La investigación contempla una posible avería del sistema LZB, utilizado para controlar la circulación de los convoyes.
Por Patricia Rayón
Un choque entre dos trenes de alta velocidad dejó al menos 68 personas muertas y 80 heridas en el centro de España, luego de que uno de los convoyes impactó contra la parte trasera de otro que se encontraba detenido sobre las vías.
El accidente ocurrió durante la mañana de este miércoles, en la provincia de Toledo, en un tramo ferroviario ubicado entre las comunidades de Urda y Los Yébenes, donde el choque provocó el descarrilamiento de dos vagones y movilizó a los equipos de emergencia de la región.
Los trenes transportaban a cientos de pasajeros y circulaban desde Madrid hacia Sevilla. Uno pertenecía a la empresa estatal Renfe y el otro a la compañía privada Iryo.
De acuerdo con los primeros reportes, el convoy de Renfe habría alcanzado por detrás al tren de Iryo, que permanecía detenido, estrellándose a gran velocidad.
🚨🇪🇸 ¡Tragedia ferroviaria en España: al menos 68 muertos!
Dos trenes de alta velocidad chocaron en Toledo y varios vagones descarrilaron. El gobierno regional confirma al menos 80 heridos, 50 de ellos graves.
⚠️ Las autoridades investigan una falla de seguridad y una posible autorización errónea para reanudar la marcha.
#España #Toledo
— AnálisisTv (@AnalisisTVPlus) October 28, 2026
La fuerza del choque dejó uno de los vagones severamente destruido, con estructuras metálicas y escombros esparcidos por una pendiente cercana a las vías.
Ante esta situación, los equipos de emergencia se concentraron en rescatar a los pasajeros y recuperar los cuerpos de las víctimas.
La cifra de fallecidos aumentó durante las horas posteriores al accidente, pues inicialmente el gobierno regional de Castilla-La Mancha había reportado al menos 30 muertos, de los cuales 24 correspondían al tren de Renfe y 6 al de Iryo, mientra que al menos 80 personas resultaron heridas y fueron trasladadas a distintos hospitales.
La causa del accidente todavía no ha sido confirmada; sin embargo, una de las hipótesis bajo investigación apuntó a una posible falla en el sistema de señalización LZB, que habría provocado modificaciones en la circulación de los trenes.
También se analiza si pudo existir un error humano durante la gestión del tráfico y la autorización para reanudar la marcha.
El operador ferroviario Adif informó que se encuentra revisando los sistemas y la secuencia de acontecimientos para esclarecer las causas del choque.
En tanto, continúan las investigaciones y las labores de emergencia, mientras que el servicio ferroviario permanece suspendido entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.
