Luis Camacho
El colectivo Manu Vive AC lanzó un llamado al Ayuntamiento de Puebla para que la movilidad activa sea elevada a rango de prioridad de seguridad pública toda vez que el tema se traduce en calles peligrosas y proyectos estancados.
En entrevista, Lizeth Mejorada, integrante del colectivo, fue enfática al señalar que en una ciudad donde el 70 por ciento de las muertes viales involucran a peatones y ciclistas, las ciclovías no deben verse como un ornamento urbano.
En ese sentido indicó que actualmente, estos espacios diseñados para salvar vidas se encuentran bajo el asedio constante de la impunidad, pues la medida de confinamiento es necesaria cuando las velocidades de los vehículos exceden los 30 km/h.
Según el colectivo, el transporte público, autos particulares y el comercio ambulante obstruyen sistemáticamente las vías, convirtiéndolas en zonas de alto riesgo para quienes las transitan.
Aunque los regidores municipales propusieron recientemente un incremento en las sanciones económicas por invadir ciclovías, para Manu Vive AC el problema no es el monto de la multa, sino la omisión de las autoridades.
“Lo que necesitamos es que Tránsito Municipal efectivamente multe a quienes invaden. Hay una omisión operativa. Necesitamos seguimiento para cuidar estos espacios”, mencionó.
El colectivo también exhortó a la administración municipal a rescatar proyectos clave para la conectividad de la ciudadanía, señalando específicamente el sistema de bicicletas públicas.
Lizeth Mejorada señaló que esta iniciativa, que en su momento fue un pilar de la movilidad moderna en Puebla, ha quedado en el olvido afectando directamente el derecho de los poblanos a una alternativa de transporte eficiente y sustentable.
