-La nueva Caseta a Atlixco contará con una ampliación de 14 a 20 carriles, como parte de las obras de reubicación en las que se destinará un monto de 130 millones de pesos, aunque esto no significará un incremento en el costo del peaje.
Anahí Valdez
Según el proyecto que fue presentado durante la conferencia matutina de este martes por el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, actualmente se localiza en el kilómetro 6 + 000 con una capacidad de siete carriles por sentido.
Con base a ello, las mejoras consideran su traslado a la la altura del segundo puente de la Cascatta, específicamente en el kilómetro 9 + 160, con un total de 10 carriles por sentido.
Se mejorará su capacidad de atención sin afectar predios, ya que el proyecto se desarrollará dentro del derecho de vía actual.
También se contempla que en el sentido de Atlixco a Puebla existirá una salida para incorporarse a Lomas de Angelópolis y de Puebla a Atlixco habrá la posibilidad de incorporarse de la lateral a la autopista.
La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) habilitará un espacio para que desde ahí se pueda realizar un mejor monitoreo de lo que ocurre en esa entrada a Puebla, a fin de garantizar la vigilancia en la zona.
Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), la empresa concesionaria de la vialidad, se encargará se ejecutar el recurso para el desarrollo de las obras, que en un inicio se prevé que sea de 130 millones de pesos.
García Parra aclaró que esto no implicará un incremento en el costo del peaje para recuperar fondos, pese a que la Secretaría de Infraestructura hará trabajos complementarios para construir un cruce a nivel de piso en la zona de Chedraui Selecto.
Respecto al apoyo de la empresa, aludió que a diferencia de Grupo Proyecta, que se negaron a donar dos hectáreas para viviendas para los elementos de seguridad y protección civil, Pinfra, mostró disposición para invertir en el proyecto.
Finalmente, Francisco Rodríguez, director general de la concesionaria, expuso que con el cambio de la caseta se mejorará la movilidad hasta en un 90 por ciento porque se descongestionará la zona de Chedraui Selecto en horas pico y mejorará las condiciones de acceso a las laterales y a la propia autopista.
