Por Luis Camacho
El Ayuntamiento de Puebla inició formalmente el proceso de licitación para adquirir su propio tren de maquinaria de pavimentación asfáltica para dejar de depender de contratistas externos y optimizar los recursos públicos.
La iniciativa, impulsada por la Secretaría de Movilidad, contempla una inversión estimada de 30 millones de pesos a fin de que la capital cuente con una operatividad directa y constante para enfrentar el deterioro vial.
Bajo el expediente CMA-LP-SEMOVINFRA-100-2026, la administración municipal busca integrar cinco unidades de alta tecnología que permitirán realizar el ciclo completo de rehabilitación asfáltica.
En ese sentido, se pretende la adquisición de una perfiladora de pavimento para levantar la carpeta dañada en frío de forma precisa, así como una barredora autopropulsada y una etrolizadora.
Además, se contempla la comprá de una pavimentadora para el tendido uniforme de la nueva carpeta y un rodillo vibratorio tándem para asegurar una compactación de alta durabilidad.
Al tener equipo propio, el gobierno municipal podrá intervenir vialidades de forma inmediata sin esperar los tiempos de contratación de terceros, priorizando los reportes ciudadanos y las necesidades urgentes en las 17 juntas auxiliares de la capital.
De acuerdo con el documento, el próximo 1 de abril de 2026 se dará a conocer el fallo definitivo de la licitación luego de que las empresas interesadas hayan cumplido con el calendario de actividades para presentar sus propuestas técnicas y económicas.
Se espera que, una vez adjudicado el contrato, el equipo se incorpore de inmediato al Plan Anual de Obras 2026 reforzando la movilidad en los puntos más críticos de la capital poblana.
