Por Luis Camacho
La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) busca poner fin a las zonas de sombra y fallos tecnológicos en la infraestructura del Periférico Ecológico con el objetivo de erradicar los «puntos ciegos» afectan a miles de conductores.
La licitación GEP-SPFA-LPN-054-198/2026 indica que el proyecto busca devolver la seguridad y visibilidad a la vía rápida más importante de Puebla, toda vez que no solo contempla la iluminación.
En ese sentido, el contrato que se definirá este 9 de abril, exige que la empresa ganadora asuma la responsabilidad de un sistema de seguridad de alta tecnología y una red eléctrica masiva.
Los responsables de dar mantenimiento a la infraestructura del Periférico Ecológico deberán garantizar la operatividad total de la vía hasta el 31 de diciembre de 2026, pues los trabajos técnicos se dividen en tres frentes críticos.
Se intervendrán 3 mil 117 puntos de luz, dónde las labores van desde la limpieza técnica hasta la sustitución de fotoceldas y cableado que ha sido dañado por el tiempo o la delincuencia.
Asimismo, se deberá dar el mantenimiento de 30 cámaras de seguridad, ya que se exige a la empresa una actualización de software y una conectividad blindada (vía fibra óptica o redes 3G/4G) para asegurar que el monitoreo no se interrumpa.
De acuerdo con el documento, las subestaciones eléctricas serán inspeccionadas y reparadas para revertir los daños causados por robos y fallas técnicas, muchas de las cuales han sufrido el azote del vandalismo.
Debido a que los trabajos abarcan desde el kilómetro 1 (15 de Septiembre) hasta el kilómetro 36 (Amozoc), la mejora en la movilidad y seguridad beneficiará directamente a seis demarcaciones, siendo algunos ellos Puebla, Amozoc y las Cholulas.
