Anahí Valdez
La Secretaría de Gobernación (Segob) reveló el resurgimiento y desplazamiento de los arrancones ilegales, que ahora se concentran en la Vía Atlixcáyotl, específicamente en el tramo jurisdiccional del municipio de San Andrés Cholula.
Ante este escenario, el titular de la dependencia estatal, Samuel Aguilar Pala, emitió un exhorto a la presidenta municipal, Guadalupe Cuautle Torres, y a los ayuntamientos vecinos para que refuercen la intervención y contención de estas carreras clandestinas.
La preocupación central de las autoridades es el riesgo de nuevos accidentes viales, luego de que incidentes anteriores en zonas como Bulevar Hermanos Serdán y Calzada Zavaleta, donde señaló que lograron controlarlos.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Puebla, Francisco Sánchez González, reportó que de enero a octubre, en la entidad poblana se registraron raro cinco muertes por siniestros viales.
Esto a partir del hecho de tránsito que ocurrió el pasado 22 de noviembre, donde un joven de 21 años participó en una carrera ilegal, perdió la vida al impactarse sobre la Vía Atlixcáyotl.
Habrá apertura de autódromo para carreras legales y construcción de pista.
El Gobierno de Puebla anunció una estrategia de dos vías para erradicar las carreras clandestinas, con la organización de «arrancones legales» bajo supervisión para canalizar la afición a la velocidad de forma segura.
Dicho proyecto piloto se inaugurará en diciembre de 2025 en el Autódromo Miguel E. Abed, ubicado en Amozoc, donde se realizarán eventos periódicamente.
En una etapa posterior, se buscará un predio idóneo para la construcción de una pista especializada en línea recta, con el fin de establecer un lugar fijo para realizar carreras seguras cada fin de semana.
