Por Luis Camacho
En los primeros cuatro meses de 2026, 26 personas han perdido la vida en las calles del municipio a causa de accidentes de tránsito, sin embargo, la capital poblana ha acumulado 803 muertes en la última década.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, los motociclistas representan el 34.6% del total de las víctimas mortales en lo que va del año, consolidándose como el sector más desprotegido con nueve decesos acumulados hasta abril.
El peligro no es menor para quienes se trasladan a pie o en automóviles, pues de acuerdo con el desglose oficial, tanto los peatones como los ocupantes de vehículos particulares representan, cada sector, el 30.7% de las muertes, con ocho fallecimientos registrados por bando.
Finalmente, la dependencia municipal reveló que la distribución de la mortalidad vial en Puebla durante los primeros cuatro meses de 2026 la completa un ciclista, equivalente al 3.8% de la estadística anual.
Más allá de la coyuntura del presente año, el panorama a largo plazo es devastador, pues en el periodo comprendido entre 2015 y 2026, el municipio de Puebla acumula un histórico de 803 muertes por accidentes de tránsito.
Al respecto, el subsecretario de Movilidad Norman Campos lamentó que en este balance de la última década, los peatones emergen como las principales víctimas históricas con 339 vidas perdidas.
En el mismo periodo, el funcionario municipal detalló que la capital poblana ha sumado un total de 57 mil 522 siniestros viales, de los cuales mil 583 han ocurrido en los pocos meses que van de 2026.
Norman Campos fue enfático al señalar al principal responsable de la siniestralidad donde el transporte privado, ha sido el causante del 81% de los incidentes con un acumulado de 46 mil 979 casos registrados.
