Presentan proyecto final del Cablebús, aunque seis amparos buscan frenarlo

Por Anahí Valdez

Previo al inicio de obras físicas para la construcción del sistema de transporte por cable en Puebla, ambientalistas y organizaciones civiles presentaron seis amparos que tenían como objetivo frenar su desarrollo al alegar una serie de afectaciones.

Según comentó el coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, uno de estos procesos fueron desechados de manera inmediata, tras ser promovidos ante los tribunales.

Los cinco restantes obtuvieron un suspensión definitiva denegada, debido a que los recursos legales fueron durante el periodo del análisis técnico, sin la visibilidad de obras físicas, por lo que no se determinó afectación.

Tampoco se logró acreditar daños al medio ambiente como manifestaron los activistas, y en tercer lugar, ya que no se ha talado ni afectado ningún tipo de árbol en este periodo.

Baja de 980 a 97 árboles trasplantados

Ahora, se cuantifica un total de 97 árboles, de los 980 ejemplares que se proyectaban en un inicio con posibles afectaciones, una cifra que se desprende del diagnóstico final presentado por el Gobierno del Estado.

Este último constó de revisiones económicas, técnicas, sociales y ambiental, que arrojó viabilidad en la ejecución de este modelo, ante el uso desmedido de vehículos privados y motocicletas, sobre todo en la zona conurbada.

García Parra explicó que el 10 por ciento de los arbustos que se verán involucrados en la tarea, serán transplantados o podados, dependiendo de las características con las que cuenten.

Hasta el 24 de febrero se esperaba el impacto de 752, los cuales fueron descartados 655, dejando el número actual de estará distribuyendo de la siguiente manera:

  • Siete en el Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis
  • 11 en la estación de la BUAP
  • 14 en Parque Juárez
  • Uno en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENCH)
  • 10 en Parque Ecológico
  • Cuatro en Xonaca
  • Nueve en Parque Biblioteca
  • Uno en Amalucan

A su vez, las intervenciones involucrarán a las torres que se asentarán cercar de las estaciones de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA):

  • 10 en la Línea 1
  • 10 en la Línea 2
  • Siete en la Línea 3
  • Tres en la Línea 4

Durante el análisis del impacto ambiental, el funcionario estatal explicó que se detectaron alrededor de 30 árboles enfermos, con costeas por hongos e insectos, piojos y plaga del gusano descortezador.

También señaló que el Cablebús disminuirá en un 300 por ciento las emociones de dióxido de carbono, a comparación del Metrobús. Además, bajarán los costos de operación y mantenimiento.

Y es en el caso del Ruta, el pago anual para sostenerlo es de mil millones de pesos, mientras que el nuevo sistema será de 105 millones de pesos.

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