Por Luis Camacho
Durante el primer mes de 2026, el estado se posicionó como la segunda entidad con mayor mortalidad vial en México, registrando 51 fallecimientos, una cifra que solo supera el estado de Veracruz.
De acuerdo con el informe de la organización Ni una Muerte Vial, Puebla capital es hoy el municipio más peligroso de todo el país, encabezando la lista nacional con 12 decesos en apenas 31 días.
El informe revela una tendencia que ha dejado de ser una advertencia para convertirse en una realidad estadística donde la mitad de los muertos en Puebla son motociclistas.
En ese sentido, de las 51 víctimas estatales, 25 viajaban en moto, una proporción que se replica con exactitud en la capital, donde este sector representó el 50% de las fatalidades locales.
La distribución de las 51 víctimas en el estado durante el primer mes del 2026 se desglosa en 25 motociclistas, 17 automovilistas, así como el fallecimiento de 8 peatones y un ciclista.
La violencia vial en la entidad tiene un rostro claramente definido ya que el informe destaca que el 91% de los responsables de estos siniestros son hombres, al igual que el 78% de las víctimas fatales.
De acuerdo con los datos de la organización, el 34% de los fallecidos tenían menos de 25 años, lo que evidencia un impacto desproporcionado en la población joven del estado.
Uno de los datos más reveladores del reporte es el índice de impunidad, pues en el 59% de los atropellamientos, el conductor responsable optó por darse a la fuga dejando a la víctima sin auxilio inmediato.
